公交车上的惯偷是谁“惯”出来的？

　　“以后再有小偷上车，我可能真的不会管了。”昨天下午，40多岁的女售票员梁梅妹脸颊依然红肿，一说话脸就疼。前天下午1点多，她阻止一名“常在车上偷东西”的男子上公交，被这名男子狠狠地朝左脸颊掴了两巴掌，而一车的乘客没一个人站出来，梁梅妹说她感到很难过。昨日，警方已调取车上监控，对此案进行调查。（1月27日《南方都市报》）
　　
　　女售票员梁梅妹阻止惯偷上车，而遭掌掴，义举应该得到褒扬，一车乘客的冷漠围观也的确应该遭到谴责，相信警方的介入，也会很快将打人者绳之以法，还梁大姐一个公道。但事情不该到此为止，因为就算抓了打人者并予以拘留，出了看守所的大门其仍然会在该线路公交车上行窃，不然也不能称其为“惯偷”了，惯偷也并非只有一人，而多为团伙作案。
　　
　　因而，在追查该打人男子的同时，我们更应该反思惯偷究竟是谁“惯”出来的，如何才能彻底铲除惯偷得以生存的土壤，还市民一个安全的乘车环境，也给售票员司机们免去遭伤害的后顾之忧。
　　
　　乘客的冷漠，好人的沉默，的确在一定程度上纵容了惯偷的行为。作为乘客，在遇见盗窃等不法行为时还是应该伸张正义、挺身而出，因为难保自己不会成为下一个受害者，只有我为人人，才能换来人人为我的良好乘车环境。但我们也应该看到，乘客见义勇为只是道义上的要求，而并非法定的义务与责任，对于乘客的冷漠，我们也只能作道德上的呼吁，而道德上的教化过程总是缓慢的，难以取得立竿见影的功效。
　　
　　乘客之所以选择冷漠围观，说到底还是怕遭到小偷们的打击报复，所以一切都症结都指向了治安问题，治安差导致小偷横行，治安差把小偷“惯”成了惯偷，治安差也让一车车乘客都成了冷漠的围观者。按理说连售票员都能认出来的惯偷，当地的警方不可能不知道，可是却任由惯偷行窃甚至打人，将防止乘客被盗的重任推给了公交车司机与售票员，这是典型的不作为，当“甩手掌柜”。
　　
　　我们也知道惯偷难治，抓了放，放了抓，不断循环，不少惯偷甚至都成了派出所的常客与“老熟人”，但难治不能成为不治的借口。治沉疴就得下猛药，在形成长期打击各类违法犯罪行为高压态势的同时，也要对公交惯偷问题拿出有针对性的治理方案，如在公交车上配备巡逻民警，实现公交车监控联网，实时监控及时出警等。让惯偷不敢露头，因为露头必被抓，唯如此惯偷才能得以绝迹。
　　
　　同时还应该对不作为的人员予以追责，将公交上的案发率纳入考核指标，对考核不达标的相关部门负责人追究渎职之责。只有将鞭子打在负责治安的民警以及领导干部身上，他们才能有切肤之痛，他们痛了，梁梅妹们才不会再遭受伤痛，惯偷们生存的环境也才能得到彻底整肃。
　　
　　文/夏熊飞

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