会有人因上座率仅8%的怪现象被免职吗

(王乃玲/图 来源：红网)

　　春运期间票务信息准确与否备受关注。深圳火车站1月30日的一趟列车，上座率仅8%，然而根据铁路部门发布的信息，这趟列车的车票早已售罄。深圳火车站官员表示，发车时段不集中，900多名旅客错过了乘车的原因可能是请不到假。（2月1日京华时报）
　　
　　初看这条新闻，感觉甚是不可思议，甚至怀疑是否自己眼花看错了，擦擦眼睛定神再仔细瞧了数遍，才敢确认，此乃真新闻，出自权威媒体报道而非坊间小道消息之流言蜚语。虽对事实的真伪已能做出判断，可是对于这样的怪现象却是百思不得其解。这是发生在春运期间，发生在客流量最多车站之一的深圳站吗？
　　
　　一边是一票难求，甚至是有票也不一定能挤上人山人海的火车，一边却是能容纳至少1512人次的火车却只有不到120人，上座率仅为可怜的8%，空空如也，这样的怪现象恐怕就是连最高明的幻想小说家其笔下也很难有这样荒诞之情节，我等这些愚昧之辈断然更是无否参透其中的玄机与奥妙。
　　
　　既然自己无法厘清这其中的纠葛，那就只能听听官方的说法了。于是乎我们听到了这样一段表示：发车时段不集中，900多名旅客错过了乘车的原因可能是请不到假。可是这样的回答不仅没能解开大家的疑惑，反而使大家更加糊涂。
　　
　　首先是这“发车时段不集中”，看不出这与900多名旅客买票却不乘车有任何关联，何谓时段集中？春运期间归家心切的旅客还有权力挑剔列车的发车时间吗？能买到一张票顺利搭上回乡的火车就已经是万幸了，至于发车时间，哪怕是凌晨，谁在乎？显然“发车时段不集中”导致旅客没能按时乘车的说好是站不住脚、毫无说服力的。
　　
　　再者就是“900多名旅客错过了乘车的原因可能是请不到假”，这样的解释就更显苍白无力。乘坐一趟列车的900多名旅客同时买了车票，却又在同一天请不到假，而且不约而同地选择不退票，这样的概率究竟有多高？恐怕不会比武汉“六连号”的几率高出多少。春运期间的主力军是农民工，一张车票动辄数百元，对他们而言也算笔不小的开支，就算万一真请不到假也绝不可能不去退票。
　　
　　有人议论说这是黄牛党屯票，最后却没将票顺利销售出去所造成，而且“幸灾乐祸”地说这次该黄牛们痛哭了。是否真是这样，我没调查自然是没有发言权，只得静待事情的进一步发展态势和真相大白。只是东莞站站长、书记因“管理不力”而被免职，此次深圳站这样的重大“事故”是否也会有人因“管理不力”而被免职呢？